Motorcycle de Dirtbike ZL200
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Motorcycle de Dirtbike ZL200

Le ZL200 Dirtbike Motorcycle traité par Ruifeng Company, en tant que modèle hors route qui combine des classiques et des innovations, a été acclamé et aimable pour ses excellentes performances, sa qualité durable et sa conception personnalisée depuis son lancement.

En tant que modèle hors route qui combine des classiques et des innovations, la moto ZL200 Dirtbike traitée par Ruifeng Company hérite non seulement les éléments classiques de la célèbre marque, mais incorpore également des concepts de technologie et de conception modernes. Ses excellentes performances, sa qualité durable et sa conception personnalisée rendent ce modèle unique sur le marché. À l'avenir, avec l'avancement continu de la technologie et les changements continus de la demande des consommateurs, Ruifeng Company continuera de maintenir la poursuite incessante de la qualité et de l'innovation, et injectera une nouvelle vitalité et une nouvelle puissance dans la mise à niveau et l'amélioration continues de la moto ZL200.


La moto ZL200 est équipée d'un moteur haute performance avec un déplacement de 199 cm3 et utilise une technologie avancée de refroidissement d'eau à quatre temps pour assurer le fonctionnement stable du moteur dans des environnements tout-terrain à haute intensité. Ce moteur offre non seulement une forte puissance, mais a également une excellente économie de carburant, permettant aux cyclistes de profiter de la vitesse et de la passion tout en ressentant une expérience de conduite économique et respectueuse de l'environnement.


En termes de système de suspension, ZL200 utilise des composants de suspension avant et arrière durables et durables pour garantir que le véhicule peut maintenir une manipulation stable même sur les routes accidentées. La dégagement au sol élevé et la conception des pneus larges permettent à ce modèle de faire facilement face à divers terrains complexes, qu'il s'agisse du désert, de la montagne ou de la jungle, il peut montrer ses excellentes performances hors route.


La conception extérieure de la moto ZL200 est pleine de puissance et de dynamisme, et les lignes corporelles uniques et les schémas de couleurs mettent en évidence sa nature hors route. Le corps est en acier à haute résistance, ce qui réduit non seulement le poids du corps, mais améliore également la durabilité et la résistance à l'impact du véhicule. Dans le même temps, ce modèle est également équipé d'une variété d'accessoires personnalisés, tels que des barres de garde, des étagères, etc., afin que les cyclistes puissent personnaliser et modifier en fonction de leurs besoins pour montrer leur style individuel.


La moto ZL200 n'émettait pas non plus d'effort en configuration, équipé d'un système de freinage avancé et de composants de contrôle. Les freins à disque avant et arrière offrent un excellent effet de freinage et de la stabilité, permettant au cycliste de décélérer rapidement en cas d'urgence pour assurer la sécurité de la sécurité. Dans le même temps, ce modèle est également équipé d'un tableau de bord numérique et d'une variété de fonctions d'assistance à la conduite, telles que le système de freinage antiblocage ABS, le système de contrôle de la traction, etc., ce qui améliore encore la commodité et la sécurité de la conduite.


Modèle: ZL200-A 

Caractéristiques: 

Longueur globale (mm)

2035x755x1060mm

Empattement (mm)

1220 mm

Autorisation de terre (mm)

130 mm

Poids sec (kg)

105 kg

Max. Masse de chargement (kg)

150 kg

Max. Vitesse (km / h)

110 km / h

Pneu

Front: 2,75-11 arrière: 3,00-18

Mode de conduite

Par chaîne

Mode de freinage

Front: Drum / Disk arrière: tambour

Mode de fonctionnement des freins

Avant: arrière à la main: à pied

Type de moteur

1 cylindre quatre traits

Type de cylindre

Type vertical

Déplacement de piston

200 cm3

Ratio de compression

9.5/1

Max. Couple (n.m / rpm)

8.8 / 6000 (n.m / trp)

Lubrification

Type combiné de compression et d'éclaboussure

Max. Puissance de sortie (KW / RPM)

7.2 / 8000 (KW / RPM)

Allumage

C.D.I

Système démarré

Starter électrique: démarreur de coup de pied

Refroidissement du moteur

Refroidissement à l'air forcé

Transmission

International GearShift

Embrayage

Manuel, humide, multi-disques

Batterie

12V-6.5AH

Capacité de carburant

8.4L

Consommation moyenne

2,5 L / 100 km

Taille d'expédition

(Roue avant, guidon et bâton de décalage renversé)

Taille d'emballage (LXWXH) (mm)

1620 x 470 x 850 mm

Poids: Poids net: 105 kgs

Poids brut: 135 kg

Quantité de chargement (SKD)

20’fcl

36 unités

40’fcl

72 unités

40’hq

108 unités

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